Fisker Owners Association er yngre enn de fleste tror. Her er hva som har skjedd siden juni 2024, i den rekkefølgen det skjedde.
-
Juni 2024
Fisker Inc. begjærer Chapter 11 i USA. Fisker Owners Association stiftes samme måned.
-
Fra de første forhandlingene
FOA er representert i Chapter 11-prosessen. Det er dette som holder tilbakekallingene inne i konkursen i stedet for å la dem forsvinne med selskapet.
-
Sommeren 2024
Tilgangen til diagnoseverktøyet FAST stenges som følge av konkursen. Foreningen arbeider for å holde verktøy tilgjengelige for uavhengige verksteder.
-
August 2024
Fiskers danske selskap går konkurs. Konkursen når eierne på ulike tidspunkter alt etter hvor de bor.
-
August 2024
Tsunami Automotive stiftes i California for å skaffe, lagre og distribuere deler til Ocean.
-
Oktober 2024
Konkursen blir endelig.
-
November 2024
De første bilene går i ICC boot loop: skjermen i midten starter på nytt igjen og igjen uten å bli ferdig. Da er eneste utvei en ny skjerm.
-
November 2024
Nøklene fra samkjøpet kommer, bestilt i september og diskutert siden sommeren. En nøkkel hadde kostet rundt 1 000 dollar.
-
Desember 2024
Det finnes en måte å installere ICC-programvaren på nytt, slik at en skjerm som står fast i boot loop kan reddes i stedet for å byttes.
-
Januar 2025
Det virker på de første bilene.
-
Februar 2025
Tidal Wave stiftes av en gruppe Ocean-eiere. Europa har en delleverandør.
-
Mars 2025
OceanLink Pro kommer i appbutikkene: de første nye funksjonene Ocean har fått siden Fisker stoppet.
-
April 2025
Forbindelsen til Fiskers sky forsvinner, og bilene mister tjenestene som var avhengige av den.
-
September 2025
PKC21 rulles ut: FOA og Chevalier leverer ny og forbedret phone-as-key-programvare til Ocean.
-
Mars 2026
The Wire skriver en lang artikkel om foreningen.
-
Juni 2026
Den første Marlin-installasjonen: FiskerOS 2.2 med VCU24, PDU4000 og ADAS 3.1.1 på toppen.
Listen føres som en opptegnelse, ikke som et argument. Mangler det noe, eller er noe galt, så si fra, så blir det rettet.